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刘哲：其实我们现在非常关注金融，而且也非常关注金融的供给侧结构性改革。我觉得我们要深层次的看，为什么我们要做金融供给侧结构性改革。我们谈到金融和经济的发展，我们发现经过40年的高速发展，中国其实已经基本完成了工业化的进程。但是，我们的金融体系还依然是停留在服务、工业时代的企业，和工业时代经济的这样一个竞争体系。所以这是我们为什么现在要做金融供给侧结构性改革的一个最根本的原因。
这种数据在中国大量的前端供应链是非常明确的，这么一个体系下，几年之内投资人很急，要上市迅速的把公司做好。能够真正经过专业金融培训训练，达到标准的是非常少的。所以中国和美国是有明显区别的，中国不能硬套西方的，一定要做大量技术教育，使这些公司有非常强的浅层的意识，再有中层的意识。否则只能到规划层这个企业看起来很好，其实是不行的。这就是中国的金融特色，中国是一个非常复杂的市场，不能说你说它专业就马上是出来一个市场，所以在这里面有一个见解给大家分享一下。
为什么要创新？因为在传统的金融的领域，在传统金融机构服务能力已经不能满足现在的需求了，所以才会产生创新。大家今天过来很多人都用到互联网约车，大家知道为什么？我在北京金融街工作了很多年，在没有出现互联网约车的时候，金融街是打不到车的。为什么？是因为出租车司机少还是因为汽车少呢？都不是。是因为北京的出租车是有牌照限制的，他抑制了你的部件，所以互联网约车才能在中国尤其是北京，这么广泛的被人们使用。这么多年没有解决的打车难的问题，就在互联网约车出来之后解决了。
责任编辑：刘光博资本游戏：腾讯阿里投资全对比来源/晚点LatePost 文/管艺雯 房宫一柳中国互联网公司的战略投资战场风起云涌，其中最大最重要的两个战略投资者就是阿里（NYSE：BABA）和腾讯（00700.HK），资本将双方的业务触角不断延长交错，也带来旗鼓不息的战争。
Shopee虽成立时间比Lazada晚了3年，但增速惊人，据App Annie数据，Shopee是2018年在东南亚下载量最大的购物APP，电商聚合网站iPrice数据显示，2018年第四季度，Shopee印尼和越南两个市场的访问量超过了Lazada。
会后，新京报记者专访了贺克斌。他表示，中国的大气污染治理应该在2030至2035年之间出现拐点，届时，PM2.5年均值实现35微克/立方米甚至更低，蓝天将常在。另外，“环保影响经济”、“大气治理放水”等观点，存在误解。环保在倒逼产业升级新京报：为什么现阶段大气治理更注重产业、能源以及运输等结构调整？
