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在抱紧“大腿”策略的加持下，三人行传媒的业绩保持着高速增长。资料显示，三人行传媒在2016年到2018年，营业收入的年复合增长率高达73.01%。即使在2018年，传媒、广告行业发生调整，三人行传媒的营收收入与2017年相比仍有44.97%的高增长。不过与三人行传媒营收的高增长不相符，三人行传媒的净利润增长却较为缓慢，其净利润增长率最高时也仅有34.25%。

十一中学的校长李希贵说，很多人在谈怎么改进“教育效果”，其实这事儿不难。现在教育的问题，就是老师少，学生多。老师没办法和学生长时间在一起。所以只要解决这个问题，老师把绝大多数时间花在学生身上，跟学生沤在一起，就一定有效。所以，从去年下半年开始，公司里由我牵头，启动了一个项目，代号叫“八里庄抗大”。你们听这个名字，你想到什么，是不是跟战争有关？没错，它的状态就像是一场战争。我们叫在“战斗”中学习“战斗”。

另一方面，三季度以来发改委密集批复基建项目，数据显示三季度审批核准的固定资产投资项目金额是二季度的4.8倍，一季度的2.6倍，基建仍是中国政府实现稳增长的主要方式。且据新闻报道，“中国计划允许地方政府19年1月即开始地方债发行，一改往年新增地方债务额度在3月全国两会后下发的惯例”，因此基建投资仍在快速加码，中期来看房地产投资从严调控的政策基调仍将继续维持。

展望中期解盘，周线级别，金价处于高位的回撤趋势压力中，上方仍以1520美元为多空阻力，持稳突破将再次亲临前高并刷新。下方仍以1485为关键支撑，收于1478美元下方则1450美元见，不过目前看，近期的震荡走盘将会有一定延续，在这之中，仍以震荡对待即可。日线级别处于回撤压力之下，整体还是以区间承压对待。

尹同跃认为，中国自主品牌的淘汰的确在加速进行，未来剩下的一定是具有体系能力的企业。“这几年许多企业快速的浮沉背后，就是要看是否具有体系能力。”在其看来，奇瑞目前已经把整个研发制造梳理完成。“我们在最困难的时候，也没有减少对研发的投入。”尹同跃表示。在奇瑞内部，有两个铁律：第一、再困难也不省培训费‘其次，再困难也不省研发费用。但公司还需要进一步提升。特别是奇瑞要在未来胜出，还需要在更灵活的机制和体制。这是奇瑞未来要解决的问题。

“很多人找我们，特别是最近两年。”横向来看，奇瑞是目前中国汽车行业中唯一一家没有上市的大型整车集团，奇瑞曾经设想过整体上市，但后来上市计划一再搁浅。在2014年，尹同跃接受经济观察报记者采访时候，首次表示奇瑞上市将采取用分拆上市的办法，而作为主营的汽车业务一直在寻找机会上市。