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启信宝数据显示，去年10月份和今年4月份，丰盛集团和南京新盟均进行股东变更，季昌荣均取代季昌群成为丰盛集团、南京新盟股东，季昌群则从丰盛集团股东名单中消失。作为丰盛集团创始人，季昌群自2002年11月起就出任丰盛集团董事兼主席，几乎可以和丰盛划上等号，然而在危难时刻，其却选择退出，有点拍屁股走人的意思。

无奈之下，为了救火，消防车也不得不做出“怒怼”违规放置在消防通道的物品或者车辆的行为，去年7月9日，四川南充市南门坝某小区发生火灾，接到报警后，消防员驾驶车辆途径某一路段时，道路被私家车堵塞，救援车辆无法行驶通过。由于救援情况紧急，消防车在不得已之下，“怒怼”两辆违规停放的私家车后，救援车辆才得以经过。

责任编辑：张恒星 SF142财联社（北京，记者 李丹昱）讯，进入四季度以来，“双11”“双12”等购物节直接拉升快递订单量，但在解禁压力下，部分快递公司股价却表现欠佳。12月下旬，韵达股份（002120.SZ）、申通快递（002468.SZ）均面临巨额解禁，解禁股份分别为16.50亿股和11.99亿股，占总股本比例均超过70%。

施敏佳预计，当前时点是一个适合布局5G产业、自主可控和电子信息产业的时点。今年10月份“政策底”的观点已得到市场认可，预计“业绩底”将在明年下半年或后年到来，根据历史经验，市场底往往出现在二者之间。同时在指数的市场底到来之前，行业龙头往往会提前企稳并开始反弹。在政策支持下，市场的风格偏好预计将向中小创转变。再加上科创板的推进，都有望带动科技股重回市场焦点。2018年的市场风格与2012年类似，大盘股相对收益较好。而2013年被称为4G元年，中小创行情也在13年开始启动。有理由相信，在全球5G风口即将到来之际，2019年也将是电子信息产业值得期待的一年。

这一降幅在最新披露的10月快递数据中仍在延续，数据显示，申通快递10月单票收入2.82元，同比下降13.23%；圆通速递10月快递产品单票收入2.79元，同比下降15.26%。“价格战已经给快递企业造成比较大的压力，这也是今年以来三通一达股价表现不佳的原因。”中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱闻对财联社记者分析称，解禁潮增加了相关上市公司的不确定性。

备案准备甘苦自知 新联在线递交2万页材料57号文明确各地金融办应在2018年4月底之前完成辖内主要网贷机构的备案登记工作，最迟应于6月底前完成全部工作。去年底，广州金融监管部门相关负责人要求，“原则上2018年2月29日前网贷平台要完成整改工作，平台要踏踏实实进行整改，不要再等，不要有侥幸心理。”在时间安排上，广州将从2018年4月份开始备案，将按照“合格一家，备案一家”的原则，并不追求备案平台数量。