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高盛集团亚太首席经济学家AndrewTilton4月10日在由东方资产主办的金融风险防控高峰论坛上也表示，尽管当前美国经济增速放缓，但以往经济衰退的主要驱动因素尚未显现，依旧看好美国未来1-2年的经济增长势头。“分析过去50多年美国经历的历次经济衰退情况看，石油市场变动、货币政策紧缩和金融市场泡沫是导致美国经济衰退的三方面主要因素，但这三方面驱动因素目前均尚未出现。”AndrewTilton称。

位于德阳市的东方电气风电公司财务负责人刘兴贵说：“有了国家政策和税务部门的支持，我们今年将增加2%的研发费用投入。”责任编辑：吴化章“预计未来20年，人身险业还能平均保持两位数的增长速度。”银保监会副主席黄洪昨日在由中国保险行业协会主办的“2018中国寿险业十月前海峰会”上作出判断。

责任编辑：张岩融信中国发轫于福州，在短短4年内晋级上海、杭州房地产市场前三甲之后，完成又加速向华中华北腹地进发。6月2日，融信中国2018年华中&华北品牌发布会在郑州国际会展中心举行，首批包括城市之窗、奥体世纪、朗悦·学院府、江湾城在内，位于郑州的四个项目正式亮相，郑州作为融信中国第四事业部的总部，由此吹响向百亿目标靠拢的号角。

责任编辑：李园本期川陀太空仅从助推-滑翔弹道上解读这个载具的基本性能。从弹道抛物面上看，助推-滑翔弹道需要有一个助推段，因此我们看到东风17有两个部分构成，第一个助推段，第二个是滑翔飞行器，前端长得像飞机的载具就是滑翔分析器。高超音速技术给人一种非常陌生的感觉，从定义上看，其速度要达到每秒5倍音速以上，该技术从1970年代开始发展，主要制约因素就是材料、发动机等。但理论上发展却很早，在1940年代就有人提出了利用再入大气层的方式延长火箭的射程，1948年，年轻的钱学森提出了助推-滑翔弹道，也是目前高超音速领域最流行的理论基础，可以将载具的射程提升至少一倍。本次大阅兵上出现的东风17载具就采用了高超音速飞行技术，川陀太空指出，前端类似小飞机模样的载具能够在大气层中做无动力滑翔飞行，这也是我国在高超音速领域有长足进步的缩影。

其二，是在0岁（新生儿）至9岁这一年龄区间，每个年龄段的儿童中，少数族裔的数量都超过白人。弗雷指出，这意味着2007年及以后出生的美国人，将是第一代真正意义上白人不占人口多数的美国人。具体而言，这一代美国人口总体构成中，白人占比49.6%，西裔占比26%，非裔占比13.6%，亚裔和多族裔混血美国人共占比接近10%。

民生银行首席研究员温彬则表示，考虑是否需要降准，除了短期资金面，还要结合一季度宏观数据、通胀水平等综合考虑。针对短期流动性压力，央行也可以通过公开市场操作代替降准，比如逆回购、续作中期借贷便利，来保持流动性的稳定。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。